热电热泵
如在所有带有纯电动动力系的车辆中，相对于储能的最大挑战之一是加热内部，特别是在冬季。实际上，通过消除相遇的排放，该系统缺乏最重要的热源 - 燃烧发动机。
结果，任何温度相关的输出，例如加热空气的加热会给电池带来负担 - 因此对车辆的巡航范围。
因此，最大效率而不会妥协 - 甚至有改进 - 舒适性是最优先考虑的。一个方面：平衡热和寒冷。该平衡由热电热泵和具有各个舒适区的表面加热器以及其他特征保持。
用于提高效率的另一个关键部件是48伏驱动单元。100公里/小时的顶级速度最佳地调整到城市移动性的要求，城市驾驶和短途旅行。通过这种方式，它仍然高效。
这些综合措施的结果是城市驾驶高达七天的可能性 - 例如，只需一次充电。在图中表达，智能热管理将巡航范围增加5％，冬季多达50％。
- 高效利用和控制热和冷
- 优化驱动电源型材
- 长达七天的驾驶表演而不充电
玩
