集成系统解决方案的关键
马勒（Mahle）正在增强其对电子运输的能力，现在在电动驱动器和电力辅助机构的广泛产品组合中提供系统解决方案。
电子设备是推动未来移动性并继承最高杠杆，最高性能，成本优化和有效系统控制的关键。Mahle的电子运输市场解决方案可以在广泛的应用和电力范围内模块化。
能源管理
EMC电池过滤器
MAHLE EMC电池过滤器旨在有效地减少400 V电池的EMC干扰，并最大为190 A标称电流。滤波器带宽为150 kHz至300 MHz，过滤器以1 MHz的频率实现最大插入损失为60 dB。它们提高了HV电池从高压车辆瞬变中的免疫力，并遵守严格的汽车标准，同时保持其紧凑而健壮的设计。我们的自定义设计可确保非常适合电池阻抗和客户的要求。
车载充电器
车辆中安装的Mahle的电子车载充电系统可在充电过程中确保高水平的安全性和效率。智能控制器检测到充电系统的类型，因此可以最佳地适应基础架构条件。紧凑型模块可以从相对较慢的单相充电到从家庭出口到额定的43千瓦时的快速直流充电概念，从而可以灵活使用大量不同充电站的可能性。连续监测温度，接地和潜在的蠕变电流可确保高操作安全。
燃料电池监视器
通过Mahle的燃料电池监测器，它可以控制氢燃料电池堆栈的状态，包括电压，阻抗和温度。配备了两个微处理器，这些微处理器可以处理燃料电池堆栈的信号，并提供对中央控制单元的反馈，它可以满足所有必需的功能安全要求。在需要时，堆栈中的电压可以直接通过半导体模块排放。为了确保最大的安全机开关，可以立即在紧急情况下立即削减电源连接。
DC-DC转换器
直流向下隔离电压转换器是高压（HV）驱动火车电池与现有12伏低压系统之间的链接。这些DC-DC转换器不仅必须确保汽车的高可靠性，而且还需要以效率和高功率密度得分。基于内部开发的专业组件，Mahle提供了可以用作独立单元和集成概念的模块的系统解决方案，涵盖了电压范围。
辅助电力电力
PTC加热器控制器
PTC加热器控制器用于通过PWM技术来管理HVAC中的空气加热或冷却液加热。它们可从低压（12和48 V）到高电压（400和800 V）的电源范围在500至2700瓦的低电压范围内，高电压为4000至8000瓦，用于高压，以及不同的通信协议（PWM，LIN，LIN，LIN）， 能够...）。借助我们的新产品一代，我们优化了热行为，以实现极好的功率密度，从而使HVAC积分在具有挑战性的卷中。
电机控制器
来自Mahle的电机控制器旨在在各种汽车应用中运行拉丝和无刷直流电动机。从空调鼓风机的控制装置，电动泵的控制器控制电动列车冷却风扇电动机的单元，Mahle可以提供正确的解决方案。控制器的特征是它们紧凑，轻巧的尺寸，成本效率和特定于客户的设计。无论是作为PWM还是线性控制器，是否需要集成通信协议，还是需要其他功能，例如过度的功能，过电压或反向极性保护，Mahle为特定客户要求提供了最佳的合适解决方案。
柴油系统的电子设备
柴油发动机的排气后
如今，排气后处理系统是整体发动机系统的重要组成部分，用于进一步降低污染物的排放。为了达到清洁柴油颗粒过滤器所需的工作温度，即使在短途操作中，Mahle开发了接管系统温度管理的控制单元。例如，通过在空闲模式下短暂增加发动机功率来完成此操作，以便更多的热排气到达过滤器，注入化学物质以促进颗粒燃烧或通过燃油喷射或电加热器中的排气管中的温度升高排气道。除了电控外，Mahle还提供了粒子滤波器管理所需的传感器元素。
柴油发动机的发光控制单元
发光控制单元支持在寒冷温度下柴油发动机的启动过程。它们可以更好地燃烧柴油燃料混合物，并设计用于4.4 V的发光塞，达到其全部发光温度的速度要快得多。Mahle系统可以独立于彼此独立地控制四个发光插头，并保护不受短路和过热。这使得辉光控制单元特别健壮和可靠。该系统的设计用于6至16伏的工作电压，并允许在发动机舱中进行柔性定位，这得益于-40至+90°C。
