100年的先驱精神。
100年来，马勒一直在帮助人们运动
时间是1920年。咆哮的20年代才刚刚开始。这是一个激动人心的十年的开始，查尔斯·林德伯格将飞越大西洋，阿尔伯特·爱因斯坦将获得诺贝尔奖，圣雄甘地将开始非暴力抗议，德国汉莎航空公司将成立，Nürburgring将开放。而在德国的巴德坎施塔特，一家全球性公司的基础正在奠定:在接下来的几十年里，安永和赫尔曼马勒将开发出畅销产品，并建立当今全球公司作为创新者的声誉。
从那时起，马勒已成为全球20大汽车供应商之一，拥有超过7.2万名员工。今天，我们是未来高效交通的先驱。我们的创新解决方案不断在替代驱动和内燃机优化领域树立新的标准。
我们的动机是什么?我们希望人们能高效、舒适地从A地到达B地。我们与工业界、政界和社会一道，致力于应对我们这个时代的重大挑战，时刻关注这些挑战。我们是可持续的个人流动性的创造者。此外，作为基金会所有的公司，我们承担着社会责任。德赢vwin体育登录
今天和明天。为子孙后代。在接下来的100年。
马勒精选
100年来，马勒一直致力于塑造移动设备。在马勒精选系列中，马勒过去和现在最受欢迎的创新讲述了他们如何促进机动性的故事。然后，我们也将一瞥未来，即将到来的马勒创新将如何帮助我们塑造未来的移动。
环载体活塞
“我是马勒成功的关键”
“马勒百年的成功故事源于我!自1920年以来，马勒一直致力于研究和创新。活塞是公司的核心业务，而我，专利环载活塞，是马勒的第一个畅销产品!
我的发明者，恩斯特·马勒，是一位伟大的先驱。他确保我改进了柴油发动机的密封，从而减少了它们暴露在磨损和磨损之下。这是一个重大突破，大大延长了发动机的寿命。没过多久，世界上的每条路上都能找到我!
因为马勒一直推动着未来的流动性，所以我也一直在不断发展。我从来没有像今天这样坚强过。你可以在老式汽车里找到我，现在你也可以在MAHLE看到我从3D打印机里出来!他们对我的了解也有助于马勒开发新产品，比如替代驱动器的解决方案。”
电池冷却
“我为全球众多汽车制造商保护电池”
电池是电动汽车成功的关键之一。但它们很敏感，如果要保存很长时间，就需要在最佳温度下保持舒适。这就是为什么我在2009年进入市场是一个好消息:我是世界上第一个锂离子电池制冷剂冷却解决方案!ac米兰与德赢体育
我的夹克是铝制的冷却板。我体内有制冷剂蒸发的通道。这使细胞核心的温度保持在最佳范围内。我首先被安装在一辆混合动力汽车上。
自从我的世界首秀以来，马勒一直在改进我的设计。这些天，我为全球许多汽车制造商保护电池。多亏了浸入式冷却，现在有了新一代的电池系统，可以让电动汽车更快地充电，而不会对电池造成损坏。通过这些发展，马勒展示了其在塑造未来出行方面的创新实力!
TechPRO®数字ADAS
“感谢我，工作坊可以松一口气了”
“在更换汽车挡风玻璃或其他安装重要驾驶辅助设备的部件时，我总是在旁边。现在，越来越多的汽车安装了雷达和摄像头。这意味着，例如，当涉及到事故后重置驾驶员辅助系统时，车间将面临巨大的挑战。
在2018年马勒发明我之前，技术人员必须在每辆车前面放置一个笨重的大面板——每种车型都有不同的面板。这些面板就像眼镜师一样，帮助辅助系统定位，这样它们就可以从下到上，从前到后。因此，校准曾经是一个复杂的过程。
当我,TechPRO®数字ADAS，登场了，世界各地的工作坊终于可以松一口气了!我把这些面板组合在一个数字平板显示器上，这几乎适用于所有制造商和型号。多亏了我，车间技术人员可以在十分钟内校准驾驶辅助系统。配备驾驶辅助系统的汽车数量将继续增加。这意味着我的需求量很大——每天都有顾客来找我。”
马勒满足
“我展示了马勒的创新实力”
“在未来，世界上很大一部分人口将居住在城市。这意味着城市汽车将成为未来出行的重要组成部分。马勒抓住了这个机会，开发了一个既城市又气候友好的移动概念——我!
我的名字是马勒高效电动运输，我的朋友叫我MEET。我是一辆轻便、灵活的概念车，可容纳两个人，我的设计集成了马勒动力系统和热管理技术的电子移动!
从我的48伏驱动单元到我的电力电子、高效热泵和表面加热器，再到我的用户界面，我展示了马勒全面的产品组合和创新实力。我体现了马勒致力于在塑造未来流动性方面发挥积极作用的承诺。”
进气管致动器
“马勒所有的机电一体化活动都是从我开始的”
事实上，我很平凡——尽管如此，我在马勒开创了一个新时代。马勒在机电一体化领域的活动是从我开始的，进气管执行器。我是马勒在这个领域自主研发和生产的第一款产品。
我确保发动机进气部分的气柱以正确的频率共振并顺利进入汽缸。我的外壳轻便而坚固，工作非常精确和迅速:我可以在200毫秒内打开90度。
自2005年我投入生产以来，马勒在机电一体化领域稳步发展。新的电子和机电一体化业务部门成立于2020年初。这就是马勒将其所有的活动集中在这一领域，并正在开发未来的技术。
风洞
“我是世界第一”
“当我的创造者曼弗雷德·贝尔在1937年发明我的时候，人们可能并不觉得我的外表有吸引力——但当他们看我的内心时，我让他们大吃一惊!”从外表上看，我只是一个不起眼的波纹铁棚子，但里面却发生了一件全新的事情:我是世界上第一个——汽车行业的第一个风洞。
一个直径2米的巨大风扇模拟了高达100公里/小时的速度。我的成功是如此具有开创性，以至于我甚至优化了当时最著名的赛车。
我现在还活着，从我开始工作至今，我学到了很多东西。作为马勒的气候风洞，自2013年收购BEHR以来，我一直在创造从-30°C到+50°C的温度。我还可以模拟太阳在一天中的任何时候的位置，并产生高达130公里/小时的速度，所有这些都有助于MAHLE开发未来的机动性。”
马勒X35
“我把自行车的身份还给了它”
“电动自行车是当今出行的最大趋势之一，越来越多的电动自行车出现在世界各地的自行车道和山地车道上。但由于它们的外观，它们几乎可以剥夺自行车的身份。这是因为大电池不仅会让电动自行车变得笨重，还会改变它们的外观。然后我出现了——马勒x35——让自行车找回了它的身份!
多亏了我，电动自行车才如此修长、优雅、运动型——你几乎不知道我是一个驱动系统。我为用户提供最优水平的支持。毕竟，就像我常说的，最重要的不是最大化，而是最理想的表现!
有了更新后的MAHLE X35+紧凑型系统，我现在的体重只有3.5公斤，输出功率为250瓦。更重要的是，我也有数字连接。我的应用程序会显示骑车人的脉搏或我的电力使用量。你会在一系列国际知名电动自行车品牌出售的车型上找到我。我正在帮助马勒在塑造可持续交通方面发挥积极作用!”
油过滤器模块
"我是石油管理的革命"
马勒的成功故事起源于活塞和过滤器。但是，与活塞业务不同的是，由于战争，该公司在1941年停止了过滤器活动。然后，在1971年，马勒通过收购Knecht Filterwerke的大量股份，在该产品领域卷土重来。
我是油滤清器模块-马勒滤清器业务部门持续不断的开发工作和令人印象深刻的专业知识的一个光辉的例子!我这么说是因为我是石油管理的革命。我有很多才能，把发动机和变速箱油保持在合适的温度范围内，当然还有过滤机油。但我仍然很轻很紧凑。
我在2010年首次在市场上亮相，几乎可以安装在任何汽车上——甚至是混合动力汽车上。我展示了马勒在过滤器业务领域的创新实力!
车载充电器
“我在任何地方都能快速给电动汽车充电”
从长远来看，电动汽车要想在我们的道路上站稳脚跟，就必须能够在任何地点快速为电动汽车充电。所以这可以发生在任何地方，马勒开发了我:板载充电器。
多亏了我，电动汽车可以在任何电源插座充电。这是因为我把交流电变成直流电，并管理充电过程。通过这样做，我大大延长了电池的寿命。因为我很结实，有一个巧妙的冷却系统，我还可以在更高的容量下缩短充电时间。
我还有很多东西可以提供——而马勒，一个推动未来移动的积极力量，正准备释放这种潜力。例如，我将能够帮助电动汽车不仅消耗能源，而且使用智能电池成为电力供应商。
进气模块与集成充电空气冷却
“我是优秀团队合作的创新成果!”
马勒和贝尔加在一起，比他们各部分的总和更伟大!我是第一个证明这句格言的人。2011年，我是马勒和BEHR合作的第一个项目:集成间接充气量冷却的进气口模块。
我的特别之处在于，我的充电空气冷却器- behr生产的直接集成进管-马勒生产的。这意味着我不仅减少了压力损失，从而提高了效率，而且还创造了更多的安装空间，增加了冷却能力。
我是一个主要的成功故事!因为我代表了现代内燃机发展的重要一步，我现在是市场的领导者，安装在世界各地的车辆上。感谢马勒和贝尔的专业知识，我是杰出团队合作的创新成果!
无磁高压电机
“我不需要任何稀土元素，所以我是可持续发展的。”
电动汽车将是未来出行的重要组成部分。因为它们需要是可持续的，适合日常使用，并具有成本效益，马勒开发了一个驱动概念，是理想的各种电动汽车类型-我!
我是无磁高压马达，我可以用在从微型汽车到商用车的任何东西上。我特别出名的一点是，没有磁铁我也能过得很好。这让我更可持续，因为我不需要任何稀土元素。更重要的是，我的操作方式意味着电流传输没有磨损，而且我在部分负载范围内也很有效。
我计划很快进入系列化生产，我将由我们新成立的电子和机电事业部生产。我正在帮助马勒在塑造可持续的电子交通方面发挥积极作用!
用于燃料电池汽车的平板膜加湿器
“我是马勒强大创新实力的一个例子”
为燃料电池提供空气是极具挑战性的。这是因为，与内燃机不同的是，空气也需要是潮湿的，这样系统才能平稳高效地工作。作为平板膜加湿器，我的作用是确保空气中的水分含量刚刚好，保护燃料电池不受损害!
我就是马勒强大创新实力的一个例子。我身材紧凑结实，我总是把送风的湿度保持在最佳水平。我是如此的创新，我甚至得到了德国联邦经济事务和能源部(BMWi)的资助!
自2017年以来，马勒一直致力于我的开发，所有的一切都在燃料电池项目屋，我将在2023年进入系列生产。我正在帮助马勒在塑造一个关键的动力系统的未来发挥积极作用!
阀铁路系统
"我是引擎的肺"
“如果你把发动机的部件看作器官，那么我就是它的肺。这是因为我要确保发动机在正确的时间吸入正确数量的新鲜空气进行燃烧，并将燃烧后的空气再次呼出。
我是阀门系，自收购Wizemann(1991年)和Pleuco(1994年)以来，我一直是MAHLE投资组合的关键部分。当我加入公司后，马勒大大扩展了其广泛的知识基础，涵盖了发动机的各个方面，团队也不断地发展着我。
我现在非常灵活，我的完美时机让我可以帮助发动机减少污染物排放，消耗更少的燃料，同时仍然提供更高的性能。”
E-compressor
"我是电子交通的关键产品"
为了确保电动出行在驾车者中得到广泛接受，电动汽车需要高效，并为其特定的应用领域提供合适的巡航里程。幸运的是，马勒为这一挑战开发了一款关键产品:我，电动空调压缩机!
我是空调和制冷剂回路的跳动心脏，我为机舱和电池提供空调——在我的帮助下，电动汽车可以快速充电。换句话说，汽车电池的大部分可以在15分钟内充满电。
我的可持续性很强，2019年，我甚至打败了63名竞争对手，获得了CLEPA环境类创新奖!所以，我是一个巨大的成功，因为我正在帮助马勒提高对电动汽车的接受度和长期地位。
