新的48伏电池提高了轻度混合动力性能
德国斯图加特，2019年11月7日-马勒动力系统推出了一款专为轻度混合动力汽车优化的新型48伏电池，使储存和释放的能量最大化成为可能。这可以显著提高轻度混合动力汽车的效率，可以节省12%到15%的燃料。随着这一发展，马勒动力系统正在提高48v系统的性能，与高压系统相比，48v系统具有重大的安全性和成本优势。
- 马勒动力系统推出了新的48伏电池原型
- 由于优化了电池冷却和电池化学性能，增加的充放电速率可以显著节省成本
轻度混合动力汽车需要在减速过程中以相对较高的功率有效地回收能量。这些应用不需要很高的存储容量，因为回收的能量可以在下一次加速时部署。因此，一种紧凑且具有成本效益的电池，能够相对于其存储容量(高板条箱)具有高充放电功率水平是可取的。由于没有合适的低成本、紧凑的电池，能够处理涉及大电流的必要充放电循环，马勒动力系统决定开发自己的电池。所选电池中的LTO化学成分允许10kw的连续充放电速率和短时间内高达20kw的峰值速率，而电池组只有0.5 kWh的存储容量。
优化的电池冷却保证了充放电性能和电池耐用性。然而，冷却剂需要与电池电隔离。马勒动力总成采用了稳健的冷却策略，仿真显示冷却性能完全符合目标。
马勒动力系统工程师非常重视电池内母线和电气连接的设计，因为这些组件中的任何高电阻都可能成为额外的热源，并限制系统的电力能力。
第一个原型的测试正在进行中，以验证该包能够满足性能目标。初步结果表明，在超过10千瓦的连续放电速率下，电池组内的所有温度都保持在可接受的范围内，并且它能够在超过20千瓦的峰值功率水平。下一步将是将原型包安装到马勒动力系统的48V esupercharge极限小型化演示车上。
关于马勒
马勒是汽车行业领先的国际发展合作伙伴和供应商，也是未来出行的先驱。马勒集团致力于通过不断优化内燃机，推动替代燃料的使用，并为全球推广电动汽车奠定基础，使交通更高效、更环保、更舒适。该集团的产品组合解决了与动力系统和空调技术相关的所有关键问题，包括内燃机驱动器和电动汽车。在全球范围内，至少每两辆汽车就配备有马勒产品。马勒的组件和系统也用于公路以外的固定应用，用于移动机械、铁路运输以及船舶应用。
2018年，集团销售额约126亿欧元，拥有79,000多名员工，在30多个国家设有160个生产基地。在德国、英国、卢森堡、西班牙、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度的16个主要研发中心，超过6100名开发工程师和技术人员正在为未来的移动出行开发创新解决方案。
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