马勒减少冬季巡航距离损失20%的电动汽车

• 增加到20%范围与传统的系统相比,由于基于热泵集成系统
• 显著降低电池功耗对车辆结构和良好的适应性

由于缺乏可用的稳步从发动机废热,今天大多数电动汽车依赖直接电阻加热电加热器加热舱和牵引用蓄电池在冬季。这种额外的负载对传动系电池在寒冷的气温可以降低的巡航距离完全充电电动汽车的一半。在夏天,巡航距离缩短冷却传动系所需的额外的能量电池和汽车的内部。

马勒与一个紧凑的电动汽车实地测试,证明其其大幅降低巡航范围的损失,尤其是在寒冷的环境温度。原来的车辆使用,配备传统电热,开始巡航距离为100公里。车辆配备了它时,巡航范围增加到116公里。

”从马勒,我们可以提高巡航距离7至20%,根据设计,大大减少了损失的巡航范围特别是在冬天,”劳伦说艺术,马勒先进工程热管理主任。

从马勒的将各种热组件组合成一个系统功能在多个模式。其核心架构是一个半封闭式制冷剂回路,包括冷却器,coolant-cooled冷凝器(i-condenser),热力膨胀阀,电动驱动压缩机。i-condenser和冷却器有相同的函数作为传统的冷凝器和蒸发器制冷剂回路。在这种情况下,然而,而不是与空气交换热量,制冷剂交流热与冷却剂,从而生成热的和冷的冷却剂流动。其作为制冷剂的使用R1234yf和普通汽车冷却的介质之间的热交换冷却回路和各种热源和下沉。

除了低成本和环境效益,提出了设计的灵活性和适应性,添加的优势。测试控制优化和其他目的目前正在运行的马勒气候风洞与安装在车辆。加上美国oem,马勒正在实施额外的性能和成本优化。

关于马勒

马勒是一个领先的汽车行业国际发展伙伴和供应商以及未来的流动性的先锋。马勒集团致力于使交通更高效、更环保、更舒适,不断优化内燃机,推动替代燃料的使用,并为全球引入电动车奠定了基础。集团的产品组合地址所有关键问题有关动力系统和空调技术与内燃机驱动的电动车。马勒产品安装在每秒钟至少全球车辆。组件和系统从马勒也使用了在静止的应用,为移动机械、铁路运输以及海洋应用程序。

2018年,集团的销售额约为126亿欧元79000多名员工,在30多个国家拥有160个生产设施。在16个主要研发中心在德国,英国、卢森堡、西班牙、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度,6100多名开发工程师和技术人员正在为未来的移动创新的解决方案。

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