Mahle Powertrain在具有WLTP能力的Dyno的可用性中降低了瓶颈
斯图加特，北安普敦，2018年7月31日 - 关闭，股票生产，特定车辆的可用性有限 - 引入WLTP（全球范围的轻型测试程序）以及未来的RDE（实际驾驶排放）整个欧洲规定对汽车行业的挑战。在英国北汉普顿的新的WLTP和RDE能力测试中心（RDEC）开放，这意味着Mahle Powertrain可以减少车辆校准和认证中的现有瓶颈，并有效地支持其客户，以应对由新类型引起的主要挑战批准标准。
- Mahle动力总成开设了新的测试和认证中心
- 对整个WLTP和RDE制度的仿真可以根据受控和可重复的条件下的新测试程序进行测试
RDEC的调试标志着Mahle Powertrain在使用内燃机和混合动力总成的车辆开发和认证方面的战略扩展方面迈出了进一步的一步。Mahle Group首席执行官JörgStratmann博士说：“因此，我们正在整合Mahle Powertrain作为常规和电气化驱动系统领域领先的开发服务提供商之一。”
Mahle Powertrain的工程总监Simon Reader说：“合适的测试设施的短缺是行业内关注的问题。”他补充说：“多亏了我们的新RDE测试中心，我们正在减轻客户的压力，同时扩大自己的能力，以保持领先我们的竞争对手的一步。”
Mahle RDEC补充了两个经过认证的RDE测试轨道，能够在4WD机箱测功机上模拟整个WLTP测试周期。WLTP指定的交替高度是由包含整个测试台的压力室创建的。这可以模拟高达5,000米的高度。它还能够控制和准确维持从-40到 +60°C的空气温度以及指定水平的潮湿和湿度。
关于马勒
马勒（Mahle）是国际开发合作伙伴和汽车行业的供应商，也是未来流动性的先驱。Mahle Group致力于通过不断优化燃烧引擎，推动使用替代燃料的使用以及为全球范围的E-Mobility奠定基础，从而使运输更加高效，更环保和更舒适。该集团的产品组合解决了与动力总成和空调技术有关的所有关键问题，这是用于燃烧发动机和电子机动性的驱动器。Mahle产品至少适用于全球的每秒车辆。Mahle的组件和系统也在道路上使用 - 用于移动机械，铁路运输以及海洋应用的固定应用。
2017年，该集团的销售额约为128亿欧元，约有78,000名员工，并在30多个拥有170个生产地点的国家 /地区代表。在德国，英国，卢森堡，西班牙，斯洛文尼亚，美国，巴西，日本，中国和印度的16个主要研发中心，大约有6,100名发展工程师和技术人员正在为未来的流动性提供创新的解决方案。
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