节省高成本：来自Mahle的新可扩展和模块化混合动力驱动器

• 来自B段到大J段SUV的车辆的集成，可扩展的混合液解决方案
• 模块化方法，用于对特定应用定制性能，同时保持最大分量共性
• 新开发，高效的内燃机，特别是在混合动力驱动器内使用

The performance of the electric powertrain used in MMHP reduces the requirements for the combustion engine, enabling the development of a cost-optimized “Dedicated Hybrid Engine (DHE).’’ The engine concept was designed exclusively for hybrid applications and benefits from the latest innovations made with the passive MAHLE Jet Ignition (MJI®) system. The passive MJI® system consists of a small prechamber, which houses a conventional spark plug fitted within the engine’s combustion chamber. It generates hot radical jets, which create a very short combustion event within the engine’s cylinder, thus enabling a high compression ratio and a high exhaust gas recirculation rate, leading to reduced fuel consumption. The use of port fuel injection (PFI), a single overhead camshaft (SOHC) without variable valve timing control, and simple two-valve per cylinder technology serve to minimize the costs.

“为了避免处罚，车辆制造商必须遵守欧盟的舰队普通公司的立法目标₂Mahle Powertrain，Mahle工程服务商业区Mahle Powertrain的主任Martin Berger博士说，电气化导致了59.4克/ km。“混合动力技术的进步对整个行业来说至关重要，以实现未来的排放目标。由于重点放弃排放和严格的时间表，新的车辆和技术开发必须在更严格的时间范围内发生。Mahle模块化混合动力传动局（MMHP）为车辆制造商提供了低成本，快速，现成的解决方案，宽松的过程。“

已经为MMHP选择了双模混合装置，因为它结合了两种系列和并行混合架构的最佳功能。它允许灵活的车辆操作，同时提供最佳的NVH行为。当电池SOC很高时，车辆可以作为纯正EV运行，而当SOC低且慢速驱动速度时，它可以切换到串联混合模式。然而，在较高的车速下，内燃机可以以平行的混合装置直接连接到车轮。

由于具有可定制传输比率的变速箱，发动机可以在任何给定的车速上灵活地运行。可提供1-，2-和4速传输的选项，具体取决于应用要求。结果，完全集成的电牵引电动机随时直接连接到车轮，便于具有不间断的扭矩输送的均匀性能和动态驾驶体验。电机也可以设计有不同的电源/扭矩输出。再加上优化的电池尺寸，这允许混合动力系为所有应用的完全可扩展性。

“来自马勒的模块化混合动力传动系具有效率，性能和范围的完美结合而不会危及驾驶乐趣，”伯杰博士结束。“动力总成的紧凑型尺寸还可以帮助符合设计相关的包装限制，而相对较低的重量可以提高效率和性能。”

混合动力驱动器适用于各种应用 - 从B段到大J段SUV。发动机本身在早期测试中实现了每千瓦时207克的超级特定燃料消耗。在未来，通过使用ActiveMJI®系统，精益操作中每千瓦时每千瓦时的燃料消耗约为195克。当应用于紧凑的交叉SUV时，WLTP加权CO₂排放量以每公里18克计算。混合动力系的重量类似于具有6速手动变速器的电流4缸汽油发动机。专门设计的内燃机提供潜在的成本节省高达30％。

关于马勒

Mahle是汽车行业领先的国际发展伙伴和供应商，以及未来的流动性的先驱。马勒集团致力于使运输更加高效，更环保，更舒适，通过不断优化燃烧发动机，推动使用替代燃料，并为全球介绍电子流动性奠定基础。本集团的产品组合解决了与动力总成和空调技术有关的所有关键问题 - 都是用燃烧发动机和电子移动的驱动器。Mahle产品至少在全球每个第二辆汽车中安装。Mahle的组件和系统也用于在路上固定应用，用于移动机械，铁路运输以及海洋应用。

2018年，本集团以超过79,000名员工产生约126亿欧元的销售额，以超过30个国家，拥有160多个生产地点。在德国的16个主要研发中心，英国，卢森堡，西班牙，斯洛文尼亚，美国，巴西，日本，中国和印度，超过6100多名开发工程师和技术人员正在致力于未来流动性的创新解决方案。

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