清洁，高效，低成本：马勒优化用于可变阀门火车的商用车的燃烧发动机

• 减少由马勒解决方案的商用车所有权（TCO）总成本
• 有希望的策略：浪费热回收，阀门列车中的功能集成，以及优化的热过程

由于可调节的凸轮从动件，系统可以与两个凸轮裂片中的一个接触，具有不同的型材。电动功能具有简单且坚固的设计。根据第二凸轮叶的升力曲线，发动机可以作为永久制动器操作，用于废气温度管理，或用于铣削米兰循环。与凸轮轴上的可调凸轮段相比，移位辊系统中的移动质量显着更小。这导致较低的致动力和降低的安装空间。Mahle Shifting Roller System的许多优点是其电动致动。电动系统可靠地工作，因为它们是温度无关，允许选择性气缸激活，并快速且清晰地切换操作状态。

发动机制动器：当用作发动机制动器时，由于其双行程模式，马发换档辊系统即使在低速时，也达到斜延迟器的制动效果。与液压驱动系统相比，它还提供性能优势。Mahle系统的制动效果与发动机输出大致相同。此外，发动机制动器不需要额外的组件或系统。当汽缸可以单独激活时，可以逐渐致动发动机制动器并适合于电流制动功率要求。

废气温度管理：打开排气阀允许在保持燃料消耗的同时增加排气温度。具有较高焓的废气允许在部分负载操作下颗粒过滤器的早期SCR催化剂熄灭或再生。

米勒/阿特金森周期：封闭进气阀之前或之后允许减少有效的压缩比，从而降低燃烧温度和压力。因此，压缩工作的一部分转移到涡轮增压器。

关于马勒

Mahle是汽车行业领先的国际发展伙伴和供应商，以及未来的流动性的先驱。马勒集团致力于使运输更加高效，更环保，更舒适，通过不断优化燃烧发动机，推动使用替代燃料，并为全球介绍电子流动性奠定基础。本集团的产品组合解决了与动力总成和空调技术有关的所有关键问题 - 都是用燃烧发动机和电子移动的驱动器。Mahle产品至少在全球每个第二辆汽车中安装。Mahle的组件和系统也用于在路上固定应用，用于移动机械，铁路运输以及海洋应用。

2017年，本集团的销售额约为128亿欧元，员工约有78,000名员工，并于30多个拥有170个生产地点的国家代表。在德国的16个主要研发中心，英国，卢森堡，西班牙，斯洛文尼亚，美国，巴西，日本，中国和印度，大约6,100名开发工程师和技术人员正在致力于未来流动的创新解决方案。

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