无可争议的事实
内部发动机测试提供了关于产品功能和质量的无可争议的事实。
我们的发动机测试设施位于汽车工业最重要的发展中心附近,因此可以与客户在现场密切合作。发动机及其部件的开发和测试越来越分散。因此,各发动机测试地点之间的透明度和信息交流是必不可少的。
主要任务
马勒发动机测试涉及各种各样的任务,基本上可以分为六个领域。
- 测量方法开发
新的测量、测试和分析方法为新产品开发提供了重要的信息。经过全球协调和本地化发展,马勒集团在全球范围内推出了新的方法。这意味着新的方法可以在所有地点实施,为马勒内部和客户提供有价值的数据和事实。 - 基础研究
这包括为特殊问题和主题领域编制和核查普遍适用的行动目录。 - 新产品的发动机测试
在新产品发布给客户应用程序之前,它们必须满足高度的技术成熟度和功能。因此,新产品在发动机测试运行中进行内部测试和验证。 - 从产品的发动机测试到产品的系列生产发布
在产品开发过程中,现有产品将适应客户的规格,并在客户特定的发动机测试运行中进行测试。动力电池单元(PCU,包括活塞、活塞环和缸套)的整体测试对于评估单个部件之间的相互作用和协调它们之间的关系是必不可少的。 - 故障排除
系列生产产品的并发症需要迅速反应。现场故障必须在发动机测试设施中进行适当的测试运行,以便对潜在的补救措施进行测试。 - 开发服务
发动机测试可以根据经验和技术专长为客户提供广泛的帮助,作为开发服务提供者执行广泛的发动机测试。
电动驱动试验台
马勒在斯图加特-费尔巴赫委托了一个高度现代化的电动驱动试验台。该设备将用于开发和测试广泛的电动和混合动力汽车的电子轴和电子驱动单元。在2020年11月,代表客户成功地对一个单元进行了首次测试。
马勒在新工厂投资了约300万欧元。客户和开发人员都可以从该设施中受益。电子测试台架是马勒技术转型的又一个里程碑。
氢测试中心
马勒在德国斯图加特建立了一个新的氢应用测试中心。该平台将用于测试燃料电池组件和接近零排放的氢燃料发动机,以便为汽车行业开发经济和健壮的系统解决方案。大约有100名员工在斯图加特从事与氢相关的项目。马勒十多年来一直是燃料电池汽车的供应商。
冷测试长椅
该冷试验台可以评估发动机的冷启动行为,并测试各种表面涂层因冷启动磨损而造成的损伤。整个试验台,包括冷却剂、机油和进气温度,都可以冷却到-28°C。
声学测试的长椅
低反射试验台用于广泛的NVH(噪声、振动、刺耳度)测试,以优化组件的声学行为,如活塞、轴承、气门总成组件和进气模块。结构噪声和空气噪声测量都可以进行。定义的测试运行可以在试验台上精确地再现噪声激励,允许对潜在的补救措施进行客观比较。
摩擦动力试验台
有了完整发动机的摩擦功率试验台,马勒使用了一个工具,该工具使用指示方法在驱动的、活的完整发动机上确定平均摩擦压力操作图。因此,广泛的设计参数变化允许度量在整个操作图上进行比较。利用平均摩擦压力运行图,可以使用合适的仿真工具来计算CO2与客户相关的驾驶周期中的排放。