乘用车燃料管理
燃料管理最重要的任务之一是有效地从燃料中除去污垢颗粒和水，以保护发动机及其组件免受损坏和污染。
燃料管理系统
燃料过滤器
燃油滤清器模块有效地制备燃烧过程的汽油和柴油燃料。为此目的，它们使用高分离滤波器介质并具有高级功能范围。因此，可以通过集成在燃料过滤器中的压力调节器调节汽油滤光器中的燃料压力。
对于柴油发动机，马勒燃料滤波器模块的功能范围可以明显更复杂。例如，可以冷却或加热燃料，或者可以分离燃料的水含量。
水分离系统
为了遵守要求苛刻的排放限制，现代柴油发动机通常采用共轨注射系统。这些对含有未溶解的水的固体颗粒和柴油燃料非常敏感。由于全球发动机范围也用于燃料质量不佳和不同生物燃料含量，因此即使在这些条件下也能够在全球范围内最佳地分离污染物和水。
为此目的，Mahle开发了一种带有活跃的预滤器模块的解决方案，该模块在新条件下实现了高达98％的分离水平。
水位传感器
用于燃料滤清器模块的水位传感器确定在操作期间在组装中收集太多的液体。通过我们的新技术，传感器元件不再由金属制成，但导电塑料，从而防止电解问题。通过9到36伏的工作电压，传感器适用于广泛的应用。
用于燃料系统的电气加热器
马勒电气加热器用于柴油和乙醇发动机，用于在低环境温度下的冷启动和操作。对于柴油发动机，它们确保维持流动性并防止燃料组分的絮凝，这可能导致过滤器堵塞。在乙醇发动机中，马勒加热器显着提高了临界冷启动。
在设计加热器时，Mahle在燃料系统领域的广泛知识库上吸引了公司的广泛知识库，从而在燃料过滤器模块中实现了高水平的集成。加热器的其他凸起特征包括在高热传递到介质期间的低压损失，鲁棒设计，具有用于电子和加热元件的单独腔室，低能量要求和高功率输出（600W）。加热器由集成电子设备或发动机管理系统控制。加热元件基于具有正温度系数（PTC）的现代电阻技术，并且集成过热保护可确保最大安全性。凭借其模块化设计，马勒的电加热器可以灵活地适应乘用车和商用车制造商的特定要求。
注水的水过滤器
为了节省燃料和保护部件，将来将在汽油发动机中使用注水。马勒为水剂量和注射系统提供水过滤器，并已经在下一代工作的水处理模块。
Mahle水过滤器确保提供注水所需的水纯度。过滤器配备了由Mahle开发的电动夹克加热器，使系统在低温下迅速展开。
活性炭罐
每个燃料箱都有一个压力平衡管，这确保了罐清空时没有真空发展，并且燃料的加热和膨胀不会在罐中产生超压。当缓解超压被释放时逸出的燃料烟雾通过管道进料到活性炭罐，它们被捕获或储存。然后在发动机操作期间燃烧存储在过滤器中的燃料烟雾。因此，活性炭罐模块可靠地减少碳氢化合物和污染物的排放。
燃料电池的离子交换器
马勒已经为燃料电池车提供了第二代离子交换剂。离子交换器用于将燃料电池中冷却剂的电导率降低到所需的极低水平。这是为了防止由于导电冷却剂引起的较小短路而损坏燃料电池堆的敏感膜。