商用车的航空管理
车辆中的空气管理从空气部分开始，通过未过滤的空气进气通过过滤以通过进气模块进入燃烧室。它继续涡轮增压系统，用废气涡轮增压器和充电空气冷却，以及用于废气再循环的控制和温度管理。
航空管理系统
油雾分离器
曲轴箱通风系统可靠地从污染油雾污染的曲轴箱中取出气体。将油雾分离器集成到通风中分离气体和液体组分。将分离的油再循环到油路中，并将残留的空气再循环到进气系统中。油雾分离器必须确保所有发动机特定要求的高水平的油分离，导致变化的体积流量和油的波动量。无论发动机运行条件如何，主动油雾分离都以始终如一的高水平实现这一目标。该解决方案还实现了气体的主动管理和通风系统的测试，以确保其完整性和正常运行。
进气系统
Mahle Air Intake Systems包括系统的整个范围，从原始进气口，用主过滤器元件和安全插入涡轮增压器入口接口将灰尘和水初步拆除灰尘和水。因此，马勒能够完全响应系统查询，并在房屋中完全开发和生产模块。
空气过滤器模块
关键包裹约束情况对商用车的空气过滤器的发展产生了强大的挑战。Mahle空气过滤器模块根据客户要求在适用于其他系统的包裹约束，重量和接口方面进行单独定制。马勒的另一个发展焦点正在实现长期维护间隔。机械和电气传感器可靠地显示过滤系统的维护状态。除客户特定的解决方案外，马勒还提供模块化概念，可以配置为满足客户要求的模块化系统。
马勒也是环保领域。因此，如在空气过滤器模块的设计阶段，如早消除了金属部件，以简化所使用的过滤材料的处理。
用于吹制系统的电气加热器
在进气模块和气缸盖盖之间使用电气喷射加热器以防止糖合。它们使用PTC技术，可在200至600瓦的功率范围内提供模块化版本。优化的加热功能和可能的高度集成到电机周边是马勒加热器的优点。
气缸盖盖
热塑性气缸盖盖满足功能，功能集成和设计的最高要求。这些产品在低重量下提供最大稳定性。它们符合发动机声学和泄漏密封性的高要求，以及车辆和发动机制造商的设计需求增加。用于商用车辆的最新一代Mahle气缸盖盖有更多信息：它允许功能集成，例如集成的油雾分离器，并且是模块化的设计，使其可以在具有不同数量的发动机中经济有效地使用气缸。
油锅由塑料制成
塑料油锅可节省相关的重量，同时集成了广泛的功能。材料的绝缘性能使得可以存储热量，从而减少发动机重启期间的摩擦损失。由于新开发的工具和生产概念，改善了实现时间和经济效益。
废气再循环（EGR）
满足NOx（氮氧化物）排放限制的一种方法是掺入冷却的废气再循环（EGR）。这涉及在发动机出口和涡轮机之间提取主要排气流的一部分，将其冷却在特殊的热交换器中，并将其馈送回到电荷空气冷却器下游的进气。由此降低发动机中的燃烧温度，从而减少了NOx的形成。我们的EGR冷却器提供出色的热机械强度，降低烟灰倾向，以及出色的特殊性能。由于使用高性能幼锭管，非常稳定的EGR温度 - 因此可以实现改善的EGR控制 - 可以实现。