商用车的阀门列车
为了进一步优化商用车中的内燃机的效率，马勒开发了一种支持可变气门正时的新阀门列车系统。Mahle具有集成的功能，如发动机制动，废气温度管理和降低的压缩比，以降低阀门列车中的燃烧温度和压力水平。
阀门列车系统及其组件
阀门，阀座插件和阀门导轨
Mahle在汽油和柴油发动机的汽油和柴油发动机中制造出锻造和热挤出版本的摄入和排气阀。根据应力水平，阀门可以在座椅，硬化，氮化或镀铬周围加固。工程师特别关注阀门的腐蚀和高温疲劳行为。毕竟，商用车发动机中的排气阀必须承受超过10亿的开放和关闭操作，在高达800°C的温度下。
该组件中的附加部件包括阀杆密封，阀弹簧和顶部和底部阀弹簧保持器。
凸轮壁纸
术语“凸轮从动件”是直接由凸轮瓣移动移动的各种元件的通用术语。它们遵循凸轮升降机并将动作传递到下游阀部件。CAM粉丝包括各种设计中的挺杆，桶和杠杆。
凸轮轴
从纯机械的角度来看，凸轮轴的任务是通过凸轮轮廓将曲轴的旋转运动转换成凸轮从动件的振动运动。因此，凸轮轮廓的形状限定了阀升，因此是气体交换设计中的基本调整参数，并因此是燃烧过程的基本调整参数。
Mahle用铸造凸轮轴，由固体材料锻造或加工的铸造凸轮轴提供全球客户，以及组装的凸轮轴。空白以及可准成型组件是在大规模生产运行中制造的。巨大的产品多样性允许马勒为每个应用提供合适的解决方案。制造业专门发生在现代，全自动的生产厂房。这就是马勒如何保证始终如一的高品质。