百年先锋。
马勒(MAHLE)百年来一直致力于让人们保持活力
时间是1920年。咆哮的二十年代才刚刚开始。这是一个激动人心的十年的开始，查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)将飞越大西洋，阿尔伯特·爱因斯坦(Albert Einstein)将获得诺贝尔奖，圣雄甘地(Mahatma Gandhi)将开始非暴力抗议，德国汉莎航空公司(Deutsche Luft Hansa AG)将成立，Nürburgring将开放。在德国的巴德坎施塔特，一家全球性公司的基础正在奠定:在接下来的几十年里，恩斯特和赫尔曼马勒将开发出畅销的产品，并建立当今全球公司作为创新者的声誉。
从那时起，马勒已成为全球20大汽车供应商之一，拥有超过72,000名员工。今天，我们是未来高效出行的先驱。我们的创新解决方案不断在替代驱动和内燃机优化领域树立新标准。
我们的动机是什么?我们希望人们能高效、舒适地从A地到达B地。我们与业界、政界和社会一道，致力于应对我们这个时代的重大挑战，并时刻关注着它们。我们是可持续个人流动性的创造者。此外，作为基金会所有的公司，我们承担着社会责任。德赢vwin体育登录
今天和明天。为了子孙后代。以及接下来的100年。
马勒经典之作
一百年来，马勒一直致力于打造移动出行。在马勒精选系列中，马勒过去和现在最受赞誉的创新都讲述了它们如何促进机动性的故事。然后，我们还将展望未来，马勒即将推出的创新将如何为我们塑造未来的移动出行做出贡献。
环载体活塞
“我是马勒成功的关键”
“马勒百年的成功源于我!自1920年以来，马勒一直致力于不懈的研究和创新。活塞是马勒的核心业务，而“我”，即获得专利的环形活塞，是马勒第一个最畅销的产品!
我的发明者恩斯特·马勒是一位伟大的先驱。他确保我改善了柴油发动机的密封性，从而减少了发动机的磨损。这是一个关键性的突破，极大地延长了发动机的寿命。没过多久，世界上的每条路上都能找到我!
因为马勒一直在推动未来的机动性，我也一直在不断发展。我从来没有像今天这样坚强过。你可以在老爷车里找到我，现在你也可以在马勒看到我从3D打印机里出来!它对我的了解也有助于马勒开发新产品，例如替代驱动器的解决方案。”
电池冷却
“我为全球众多汽车制造商保护电池”
电池是电动汽车成功的关键之一。但它们很敏感，如果要长时间保存，就需要在最佳温度下保持舒适。这就是为什么我在2009年进入市场是一个好消息:我是世界上第一个用于锂离子电池的制冷剂冷却解决方案!ac米兰与德赢体育
我的夹克是铝制的冷却板。我体内有通道，制冷剂通过这些通道蒸发。这使细胞核心的温度保持在最佳范围内。我首先被安装在一辆混合动力汽车上。
自从我在全球首次亮相以来，马勒一直在改进我的设计。这些天，我为全球许多汽车制造商保护电池。由于浸入式冷却，现在有了新一代的电池系统，可以让电动汽车更快地充电，而不会对电池造成损坏。通过这些发展，马勒展示了其在塑造未来出行领域的创新实力!
TechPRO®数字ADAS
“感谢我，工作坊可以松一口气了”
“在更换挡风玻璃或汽车上安装有重要辅助装置的其他部件时，我总是在旁边。现在，越来越多的汽车安装了雷达和摄像头。例如，这意味着在发生事故后重置驾驶员辅助系统时，车间面临着巨大的挑战。
在马勒2018年发明我之前，技术人员必须在每辆车前面放置一个又大又笨重的面板，而且每种车型都有不同的面板。这些面板就像眼镜师一样，帮助辅助系统定位，以便它们可以从前面分辨上下。因此，校准曾经是一个复杂的过程。
当我，TechPRO®数字ADAS，问世后，世界各地的工场终于可以松一口气了!我把这些面板组合在一个数字平板显示器上，几乎适用于所有制造商和型号。多亏了我，车间技术人员可以在短短十分钟内校准驾驶辅助系统。配备驾驶辅助系统的汽车数量将继续增加。这意味着我的需求量很大——每天都有客户找我。”
马勒满足
“我展示马勒的创新实力”
“未来，世界上很大一部分人口将居住在城市。这意味着城市汽车将成为未来交通的重要组成部分。马勒抓住了这一机遇，开发了一种既城市又气候友好的出行理念——我!
我的名字是马勒高效电动运输，我的朋友叫我MEET。我是一款轻巧、灵活的概念车，可容纳两人，我的设计集成了马勒动力系统和热管理技术，用于电动汽车!
从我的48v驱动单元到我的电力电子设备、高效热泵、表面加热器，再到我的用户界面，我展示了马勒全面的产品组合和创新实力。我体现了马勒在塑造未来出行方面发挥积极作用的承诺。”
进气管执行机构
“马勒的所有机电活动都是从我开始的”
事实上，我很平凡——然而，我在马勒开创了一个新时代。马勒在机电一体化领域的活动始于我——进气管执行器。我是马勒在这一领域自主研发生产的第一款产品。
我要确保发动机进气部分的气柱以正确的频率共振，并平稳地进入气缸。我的外壳轻便而坚固，而且我工作得非常精确和快速:我可以在200毫秒内打开90度。
自2005年投入生产以来，马勒一直在机电一体化领域稳步前进。新的电子和机电一体化业务部门于2020年初成立。马勒将其在这一领域的所有活动集中起来，并正在开发未来的技术。
风洞
“我是世界第一”
“当我的创造者曼弗雷德·贝尔在1937年发明我时，人们可能并不觉得我的外表有吸引力——但当他们看到我的内心时，我让他们惊叹不已!从外观上看，我只是一个简陋的波纹铁皮棚，但里面发生了一件全新的事情:我是世界第一——汽车行业的第一个风洞。
一个直径2米的巨大风扇模拟了高达100公里/小时的速度。我的成功是如此具有开创性，我甚至优化了当时最著名的赛车。
我至今还活着，而且我从一开始就学到了很多东西。作为马勒的气候风洞，自2013年收购BEHR以来，我一直在创造从-30°C到+50°C的温度。我还可以模拟太阳在一天中的任何时候的位置，并产生高达130公里/小时的速度，所有这些都有助于马勒发展未来的机动性。”
马勒X35
“我把自行车的身份还给了它”
“电动自行车是当今交通出行的最大趋势之一，越来越多的电动自行车出现在世界各地的自行车道和山地车道上。但由于它们的外观，它们几乎可以剥夺自行车的身份。这是因为大电池不仅使电动自行车变得笨重，还改变了它们的外观。然后我来了——马勒x35——把自行车的身份还给了它!
多亏了我，电动自行车才如此修长、优雅、运动——你几乎不知道我是一个驱动系统。我为用户提供最佳水平的支持。毕竟，就像我常说的，最重要的不是最大化，而是理想的性能!
有了更新的MAHLE X35+紧凑型系统，我现在的体重只有3.5公斤，输出功率为250瓦。更重要的是，我也有数字连接。我的应用程序会显示骑手的脉搏，或者我的电力使用量。你会在一系列国际知名电动自行车品牌销售的车型中找到我。我正在帮助马勒在塑造可持续交通方面发挥积极作用!”
滤油模块
"我是石油管理的革命"
马勒的成功故事源于活塞和过滤器。但是，与活塞业务不同的是，由于战争，该公司在1941年停止了过滤器业务。然后，在1971年，马勒通过收购克奈希特过滤公司的大量股份，在该产品领域卷土重来。
我是机油滤清器模块-马勒滤清器业务部门持续不断的开发工作和令人印象深刻的专业知识的一个光辉例子!我这么说是因为我是石油管理的一场革命。我有很多才能，把发动机和变速箱油保持在合适的温度范围内，当然还有过滤发动机油。但我还是很轻很紧凑。
我于2010年在市场上首次亮相，几乎可以安装在任何汽车上，甚至是混合动力汽车上。我展示了马勒在过滤器业务领域的创新实力!
车载充电器
“我在任何地方都能快速给电动汽车充电”
从长远来看，电动汽车要在我们的道路上建立起来，就必须能够在任何地点快速充电。因此，这可以发生在任何地方，马勒开发了我:车载充电器。
多亏了我，电动汽车可以在任何电源插座充电。那是因为我把交流电转换成直流电并管理充电过程。通过这样做，我帮助显著延长电池的寿命。因为我很强壮，有一个聪明的冷却系统，我还可以在更高的容量下缩短充电时间。
我还有很多东西可以提供，而马勒作为未来移动出行的积极驱动力，正准备释放这一潜力。例如，我将通过智能电池帮助电动汽车不仅消耗能源，还可以成为电力供应商。
进气模块与集成的充风冷却
“我是优秀团队合作的创新成果!”
马勒和BEHR加在一起，比它们各部分的总和还要伟大!我是第一个证明这句格言的人。2011年，我是马勒和BEHR合作的第一个项目:带集成间接充气量冷却的进气口模块。
我的特别之处在于，我的充电空气冷却器(由behr生产)直接集成在马勒(MAHLE)生产的进气管中。这意味着我不仅减少了压力损失，从而提高了效率，而且还创造了更多的安装空间，增加了冷却能力。
我是一个成功的故事!因为我代表了现代内燃机发展的重要一步，我现在是市场领导者，并安装在世界各地的汽车上。感谢马勒和BEHR的专业知识，我是优秀团队合作的创新成果!
无磁高压电机
“我不需要任何稀土元素，所以我非常可持续”
电动汽车将是未来出行的重要组成部分。因为它们需要是可持续的，适合日常使用，并且具有成本效益，马勒开发了一种适合各种电动汽车的理想驱动概念-我!
我是无磁高压电机，我可以用在从微型汽车到商用车的任何东西上。我特别值得一提的是，没有磁铁我也能过得很好。这让我更可持续，因为我不需要任何稀土元素。更重要的是，我的操作方式意味着电流传输没有磨损，我在部分负载范围内也很有效。
我计划很快进入量产，我将由我们新成立的电子和机电事业部生产。我正在帮助马勒在塑造可持续电动交通方面发挥积极作用!
燃料电池汽车用平膜加湿器
“我是马勒伟大创新力量的一个例子”
为燃料电池提供空气是极具挑战性的。这是因为，与内燃机不同的是，空气也需要是湿润的，这样系统才能平稳有效地工作。作为平膜加湿器，我的职责是确保空气中的水分含量刚刚好，保护燃料电池不受损坏!
我就是马勒伟大创新力量的一个例子。我身材紧凑而结实，我总是把供气保持在最佳湿度水平。我是如此的创新，我甚至得到了德国联邦经济事务和能源部(BMWi)的资助!
自2017年以来，马勒一直在为我的开发工作而努力，所有的东西都在燃料电池项目中整合在一起，我将于2023年投入批量生产。我正在帮助马勒在塑造未来关键动力系统方面发挥积极作用!
气门系统
“我是引擎的肺”
“如果你把发动机中的部件想象成器官，那么我就是它的肺。这是因为我要确保发动机在正确的时间为燃烧过程吸入适量的新鲜空气，并将燃烧后的空气再次呼出。
我是气门总成，自1991年收购Wizemann和1994年收购Pleuco以来，我一直是马勒投资组合的重要组成部分。当我加入公司时，马勒大大扩展了其广泛的知识基础，涵盖了发动机的各个方面，团队也在不断地培养我。
我现在非常灵活，我的完美时机使我能够帮助发动机减少污染物排放，消耗更少的燃料，同时仍然提供更高的性能。”
E-compressor
“我是电动交通的关键产品”
为了确保电动汽车在驾驶者中得到广泛接受，电动汽车必须高效，并为其特定的应用领域提供合适的巡航范围。幸运的是，马勒针对这一挑战开发了一款关键产品:我，电动空调压缩机!
我是空调和制冷剂回路的心脏，我为机舱和电池提供空调，在我的帮助下，电动汽车可以快速充电。换句话说，汽车电池的大部分可以在15分钟内充满电。
我是如此可持续，以至于在2019年，我甚至击败了63名竞争对手，获得了CLEPA环境类创新奖!所以，我是一个巨大的成功，因为我帮助马勒提高了人们对电动交通的接受度和长期地位。
