商用车辆燃料管理

商用车燃料管理主要是指过滤和水处理。所谓的世界发动机——一个在地球上每个地区使用的发动机平台——的趋势带来了相当大的技术挑战。根据区域的不同，这一概念面临着不同的生物燃料含量和燃料质量水平。因此，有必要促进在所有条件下的最佳燃料处理。

燃料管理系统

商用车辆的燃油滤清器模块有效地为燃烧过程准备柴油燃料。为此，他们使用高分离过滤介质，并具有先进的功能范围。对于柴油发动机，马勒燃油滤清器模块的功能范围可能相当复杂。例如，燃料可以冷却或加热，或者燃料的含水量可以分离。

为了满足苛刻的排放限制，现代柴油发动机通常采用共轨喷射系统。它们对固体颗粒和含有未溶解水的柴油极其敏感。由于世界发动机也在燃料质量差和生物燃料份额不同的国家中使用，因此即使在这些条件下也有必要使污染物和水达到最佳分离。

一旦它达到一定的水平，分离的水在燃料过滤器必须排干。这可以自动完成，也可以使用排水塞手动完成。通过电磁阀，自动水处理可以在吸入侧的预过滤器中半自动进行，也可以在压力侧的主过滤器中全自动进行。作为BlueDrain®系统的一种选择，水也可以用HC吸附器净化，然后直接排到环境中。

这些独立适应的加热器用于冷启动和在低环境温度下运行。它们的特点是在向介质进行高传热时压力损失低，设计稳健，能耗低，性能高，可达600瓦，可通过集成电子设备或发动机管理进行控制。集成过热保护的PTC加热元件提供了最大的安全性。

燃油滤清器模块的水位传感器确定在运行过程中是否收集了过多的液体。有了我们的新技术，传感器元件不再由金属制成，而是由导电塑料制成，从而防止了电解问题。该传感器的工作电压从9到36伏，适用于广泛的应用。

新的CleanLine预过滤器系列是专门为燃料质量低的国家开发的模块化建筑模块系统。预过滤器有各种尺寸，可选择单级或多级水分离。其他可选功能包括手动泵，温度或压力传感器，水位传感器，手动或自动水处理。

马勒已经为燃料电池汽车提供第二代离子交换器。离子交换器被用来降低燃料电池中冷却剂的电导率到所需的极低水平。这是必要的，以防止由于导电冷却剂引起的轻微短路而损坏燃料电池堆的敏感膜。