集成系统解决方案的关键
马勒正在加强其对电子移动性的能力，现在提供跨越电动驱动器和电动辅助产品的广泛产品组合的系统解决方案。
电子产品是推动未来移动性并将最高杆的最高性能，成本优化和高效系统控制继承的钥匙。Mahle为电子移动市场的解决方案可以在广泛的应用范围内模块化使用。
用于牵引驱动器的电力电子设备
高压牵引逆变器
马勒的牵引反相器旨在满足未来汽车市场的每一个特定要求。满足最高功能安全要求，符合碳化碳化硅电源模块等新兴技术，用于实现高达250千瓦的功率水平。无论是在我们的模块化和可扩展布局的400或800 V，我们都能够将逆变器定制到客户的特定要求，以及我们可以提供完整的系统解决方案的电动驱动电机。
能源管理
EMC电池过滤器
Mahle EMC电池过滤器旨在有效地降低电池的EMC干扰400 V和高达190个标称电流。滤波器带宽为150 kHz至300 MHz，滤光器以1MHz的频率实现60 dB的最大插入损失。它们从高压车辆瞬变提高了HV电池的免疫力，并符合严格的汽车标准，同时保持紧凑且稳健的设计。我们的定制设计保证了适合电池阻抗和客户的要求。
板载充电器
从Mahle安装在车辆中的电子车载充电系统确保在充电过程中确保高水平的安全性和效率。智能控制器检测到充电系统的类型，使得充电参数可以最佳地适应基础设施的条件。Compact模块开辟了灵活地使用大量不同充电站的可能性，从家庭出口到43千瓦的快速直流充电概念。连续监测温度，接地和潜在蠕变电流可确保高运行安全性。
燃料电池监测器
通过来自马勒的燃料电池监视器，它能够控制包括电压，阻抗和温度的氢燃料电池堆的状态。配备两个微处理器，该微处理器处理来自燃料电池堆的信号并向中央控制单元提供反馈，它能够满足所有所需的功能安全要求。当需要时，堆栈中的电压可以通过半导体模块直接放电。为保证最大安全性Pyro-Switch，可以在紧急情况下立即切割电源连接。
DC-DC转换器
DC至DC降压隔离电压转换器是高压（HV）驱动系电池和现有12伏低压系统之间的链接。这些DC-DC转换器不仅必须确保汽车中的高可靠性，因此还需要以效率和高功率密度进行得分。Mahle基于在内部开发的专业组件，提供了系统解决方案，可作为独立单元和集成概念中的模块使用，覆盖电压范围。
用于辅助的电力电子产品
PTC加热器控制器
PTC加热器控制器用于通过PWM技术管理HVAC中的空气加热或冷却剂加热。它们在500至2700瓦的功率范围内从低电压（12和48 V）到高电压（400＆800 V），用于低电压和高电压的4000至8000瓦，以及不同的通信协议（PWM，LIN）， 能够...）。通过我们的新产品代，我们优化了热行为，以实现优异的功率密度，使HVAC集成在具有挑战性的体积中。
电机控制器
Mahle的电机控制器旨在用于各种汽车应用中的刷绒和无刷直流电动机的操作。从空调鼓风机的控制单元，电动泵的控制器到控制单元电源系冷却风扇电机，马勒可以提供合适的解决方案。控制器的特点是它们紧凑，轻便的尺寸，成本效率及其特定客户的设计。无论是作为PWM还是线性控制器，是否需要集成通信协议或需要额外的功能，如过度温度，过电压或反极性保护，MAHLE为特定客户要求提供了最佳的可能解决方案。
柴油系统的电子产品
柴油发动机的废气后处理
如今，排气后处理系统是整体发动机系统的重要组成部分，用于进一步减少污染物排放。为了实现清洁柴油颗粒过滤器所需的工作温度，即使在短距离操作中，马勒开发了接管系统温度管理的控制单元。例如，通过简要地增加空闲模式的发动机功率，使得更多的热废气到达过滤器，注入化学物质以促进颗粒燃烧，或者通过燃料喷射或电加热器增加排气道中的温度排气道。除电气控制之外，Mahle还提供了粒子滤波器管理所需的传感器元件。
柴油发动机的焕发控制单元
发光控制单元支持寒冷的柴油发动机的起始过程。它们能够更好地燃烧柴油 - 燃料混合物，并设计用于电压为4.4 V电压的发光塞，这达到了完全发光的温度。Mahle Systems可以独立于彼此控制多达四个发光塞，并防止短路和过热。这使得发光控制单元特别坚固可靠。该系统设计用于6至16伏的工作电压，并且由于从-40至+90°C的宽温度范围内，允许在发动机舱中进行柔性定位。
