Mahle EntwickeltAusdauerstärkstenE-Motor

斯图加特，04。Juli2022

“上级连续扭矩”（SCT）E-MOTOR KANN UNBEGRENZT LANGE MIT HOHER LEISTUNG ARBEITEN
Technologiesprung durch neueskühlkonzept - kompakt，leicht，效率和auf auf kundenwunsch ohne einsatz seltener erdener
GeeignetFürPkw，Nutzfahrzeuge，Baumaschinen和Traktoren
Mahle Wird vollSortimentsanbieter im bereich elektrischer antriebe
Vorstellung des Sct E-Motors Auf der IAA运输2022

Der Automobilzulieferer Mahle Hat DenAusdauerstärkstärkstenE-Motor Entwickelt。Der Am Markt einzigartige traktionsmotor kann unbegrenzt lange mit hoher leistung arbeiten。MöglichMacht Diesen Technologiesprung Ein NeuesKühlkonzept。der neue e-Motor ist unerreicht klein，leicht und everizent und kann auf kundenwunsch auch ohne ohne den einsatz seltener seltener erden gebaut werden。geeignet iSt neuentwicklungfürpkw，nutzfahrzeuge sowie baumaschinen und traktoren。mit dem sct e-Motor wird mahle zum vollSortimentsanbieter im bereich elektrischer antriebe und deckt deckt vom e-scooter bis hin zu hin zu schweren schweren nutzfahrzeugen，offroad-und Industriaeanwendungen alletungen alle bedarfe ab。Vorgestellt Wird die neuheit erstmals auf der iaa运输于2022年9月在汉诺威。

“GroßeE-Motoren Zu Bauen，Die Kurzfristig Hohe Leistungen Erbringen，Ist Einfach。是Markt Bisher Noch Fehlte，Um E -FahrzeugeuneingeschränktAlltagstauglich Zu Machen，Waren Ausdauernde und Gleichzeitig Kompakte kompakte antriebe“ Sagte Martin Berger，Leiter Konzernforschung und -und -und -vorausentwicklung beii iii iii iii iii iii MAhahle。“ unser neuer sct e-Motor ist dielösung。”

Motorseitig ist dy der der wegfreifüriedieablösungdesverbrennungsmotors in allen fahrzeugklassen。Est 2021 Hatte Mahle Einen Bahnbrechenden，Verschleißfreien和Skalierbaren traktionsmotorfürPkwVorgestellt，derübereinen breiten drehzahlbereich hinweg sehr effizient arbeitet arbeitet。der sct e-Motor ist hingegen so konstruiert，dass ernhalb eines bestimmten drehzahlbereichs伴随着效率。Seine dauerleistungbeträgtdabei - trotz der sehr kompakten und leichten bauweise - über90 Prozent Seiner Spitzenleistung，WieJüngsteMessergebnisse Belegen。dieses bislang unerreicht hohe und and markt einzigartigeverhältnisbedeutet einen technologiesprungundermöglichtden einsatz in e-fahrzeugen aller Aller Art Art Art Art Art Art Art auch Unter unter unter unter anspruchsvollen vollen vollen vollen vollen vollen。Klassische beispiele sind Die fahrt eines e-lkwüberGebirgspässeoder wiederholte sprints eines batchieelektrischen pkw。Diese Szenarien Sind Mit Den Bisher Am MarktErhältlichene-Motoren nur un un zureichend abgedeckt。

Erreicht wird diese Belastbarkeit beim neuen SCT E-Motor durch den Einsatz einer innovativen integrierten Ölkühlung, die ihn nicht nur robust macht, sondern gleichzeitig auch die Nutzung der entstehenden Abwärme im Gesamtsystem des Fahrzeugs ermöglicht.Durch Die Extrem Kompakte Bauweise Ergibt Sich gleichzeitig Ein MiteralKosten-和Ein Gewichtsvorteil - Ein Leichterer Motor Erfordert wenigert weniger材料bei der herstellungunhöhöhöhöhtbeibei nutzfahrzeugen gleichzeigen gleichzeitig diemounzliche nutzlast。

Bei der Auslegung des Produkts hat sich MAHLE für einen sogenannten permanenterregten Motor entschieden, da diese Bauart eine sehr kompakte Konstruktion ermöglicht und keine Energie als „Erregerstrom“ in den Rotor übertragen werden muss.DAS MACHT DEN MOTOR EFFIZINIEN和VERSCHLEIßFREI。Zur Erzeugung des Magnetfelds Im Motor Kommen Neodym-Magnete，Derzeit DieStärkstenHerstellbaren permanentmagneten，Zum Einsatz。füreineGrößereunabhängigkeitvon rohstoffpreisen und Geolopolitis and geopolitis entwicklungen kann der sct e-Motor jedoch jedoch auch ohne ohne magneten ausgelegt ausgelegt werden。Auch in der magnetfreien Variante würde er dank des von MAHLE entwickelten einzigartigen kontaktlosen Übertragers verschleißfrei und effizient arbeiten und dabei nur geringfügig mehr Bauraum beanspruchen.